Stříteský vyhrál potřetí, Mareš zaostal už jen o dvě vteřiny a v top pěti se objevili i Rakušan a Slovák. Rally Bohemia je zase o dost mezinárodnější.

Krátký záběr z jedné z rychlostních zkoušek ročníku 2026. Boleslav ve své nejlepší formě - auta, asfalt, diváci pár metrů od trati.
Dominik Stříteský přijel do Boleslavi vyhrát potřetí za sebou - a povedlo se mu to znovu, jenom o kousek. Po víc než hodině a půl čistého času na trati mu Filip Mareš zaostal jen o 2,3 vteřiny. To už je rozdíl v řádu desetin na jedné zatáčce.
Mareš letos znovu ukázal, že Toyota GR Yaris Rally2 v českém prostředí patří přímo mezi tovární Škody. Rozdíl 4 vteřin z roku 2024 se scvrkl na 2,3 - souboj těch dvou už dvě sezony patří k nejtěsnějším v historii domácího mistrovství.
Jan Kopecký potřetí v řadě třetí. Kopecký, Mareš, Stříteský - Bohemia má nové stálé trojpodium. A na rozdíl od minulých let už není 100% česká: Simon Wagner z Rakouska (Hyundai i20 N Rally2) dojel čtvrtý a Slovák Ján Kundlák se Škodou pátý.
Cais přesedl ze Škody na Hyundai. Pech ze staré Fordu Focusu WRC na Citroën C3 Rally2. Bohemia se mění.
Čtyři značky v top 10 - Škoda, Toyota, Hyundai, Citroën. A jeden Ford na desátém.
Dominik Stříteský
Škoda Fabia RS Rally2
1:22:30,9
Filip Mareš
Toyota GR Yaris Rally2
+2,3
Jan Kopecký
Škoda Fabia RS Rally2
+25,2
Simon Wagner
Hyundai i20 N Rally2
+47,8
Ján Kundlák
Škoda Fabia RS Rally2
+1:12,0
Filip Kohn
Škoda Fabia RS Rally2
+1:20,3
Erik Cais
Hyundai i20 N Rally2
+1:59,0
Václav Pech
Citroën C3 Rally2
+2:05,3
Vladimír Cvrček
Škoda Fabia RS Rally2
+2:09,0
Vojtěch Kopáček
Ford Fiesta R5
+4:36,0
Poprvé v novodobé historii se do prvních pěti dostali dva zahraniční jezdci - Simon Wagner z Rakouska (Hyundai) a Ján Kundlák ze Slovenska (Škoda). Bohemia už dávno není jen český domácí pohár.
Škoda, Toyota, Hyundai a Citroën - první desítka je poprvé skutečně různorodá. 5 Škod, 2 Hyundai, 1 Toyota, 1 Citroën a jeden Ford Fiesta R5 na desátém místě.
Erik Cais letos přesedl ze Škody Fabie na Hyundai i20 N Rally2. Václav Pech na Bohemii dojezdil s Focusem WRC - a příští ročník už startuje s aktuálním Citroënem C3 Rally2.
Dvě sezony za sebou je Stříteský před Marešem - v roce 2024 o 4 s, letos o 2,3 s. Rozdíl se zkracuje. Ročník 2027 může být první, kdy Boleslav uvidí Toyotu na nejvyšším stupni pódia.

Rally Bohemia je pro nás pevný bod v kalendáři. Za posledních osm let se pořadí prohodilo, značky vyměnily, přijeli Rakušan a Slovák - a domácí Kopecký s Kopeckou modrou stále jezdí.